मारुति सुजुकी ने चौथी पीढ़ी की सुजुकी स्विफ्ट का ग्लोबल डेब्यू इस अक्टूबर टोक्यो में जापान मोबिलिटी शो के आखिरी एडिशन में किया है। यह हैचबैक अब अपने घरेलू बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध हो गई है। इस आर्टिकल में आप जान लीजिए इंजन स्पेक्स, फ्यूल इकॉनमी और कीमतों के मामले में नई चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट भारत में बिक्री पर मौजूदा पीढ़ी की स्विफ्ट के मुकाबले में कैसी है।
चौथी पीढ़ी की स्विफ्ट सुजुकी के Z सीरीज इंजन से बिल्कुल नए 1.2-लीटर Z12E तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी। यह इंजन 5,700 आरपीएम पर 81 बीएचपी और 4,500 आरपीएम पर 108 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। इसके अलावा, इस मोटर को वैकल्पिक 48V माइल्ड-हाइब्रिड सेटअप के साथ जोड़ा गया है जिसमें डीसी सिंक्रोनस मोटर और बैटरी है जो ओवरऑल आउटपुट में 3 बीएचपी और 60 एनएम जोड़ता है।
फ्यूल एफिशिएंसी के मामले में, जापान-स्पेक स्विफ्ट डब्ल्यूएलटीपी साइकिल पर हाइब्रिड और नॉन-हाइब्रिड वेरिएंट के लिए क्रमशः 23.4 किमी प्रति लीटर और 24.5 किमी प्रति लीटर की औसत खपत के साथ अपने भारतीय समकक्ष की तुलना में अधिक किफायती है। मौजूदा मॉडल की तरह, हम उम्मीद करते हैं कि मारुति भारत में लॉन्च होने पर नई पीढ़ी की स्विफ्ट का सीएनजी वेरिएंट पेश करेगी।
जहां सुजुकी ने 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन बरकरार रखा है, वहीं आउटगोइंग स्विफ्ट में एएमटी गियरबॉक्स सीवीटी ऑटोमेटिक यूनिट के लिए रास्ता बनाता है। इसके अलावा, जापान-स्पेक स्विफ्ट को ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प के साथ भी पेश किया गया है, जिसके भारत में आने की संभावना नहीं है।
जापान में नई पीढ़ी की सुजुकी स्विफ्ट की कीमतें 1,922,800 येन से शुरू होती हैं और 2,087,800 येन (लगभग 11 लाख रुपये से 20 लाख रुपये) तक जाती हैं। जापान-स्पेक मॉडल तीन ट्रिम्स- XG, MX (हाइब्रिड) और MZ (हाइब्रिड) में उपलब्ध है। हालांकि, भारत में लॉन्च होने पर, स्पेक्स में छोटे बदलावों के कारण कीमतें अलग होने की संभावना है।
