All New Royal Enfield Himalayan 450 ने हाल ही में EICMA 2023 शो के दौरान भारत और ग्लोबल लेवल पर अपना दबदबा कायम किया है। कंपनी इसे 24 नवंबर को मार्केट में उतारने वाली है और उसी सप्ताह इसकी बिक्री शुरू होने की भी उम्मीद है। इस बाइक के लॉन्च होते ही उम्मीद की जा रही है कि कंपनी मौजूदा हिमालयन 411 को मार्केट से हटा लेगी, जिसे 2016 में लॉन्च किया गया था। हिमालयन 411 ने न सिर्फ भारी सफलता हासिल की थी बल्कि भारत में एडवेंचर ऑफ रोडिंग सेगमेंट को भी पॉपुलर बनाया था।
नई हिमालयन 450 के साथ रॉयल एनफील्ड ने एडवेंचर ऑफ रोडिंग बाइक के एक्सपीरियंस को बढ़ाने का दावा किया है। इस आर्टिकल में आप जान लीजिए हिमालयन 450 और हिमालयन 411 में क्या अलग है।
नए हिमालयन 450 में सबसे महत्वपूर्ण विजुअल अपडेट की बात करें तो आउटगोइंग मॉडल में दिए गए रेक्टेंगुलर फ्यूल टैंक की तुलना में ज्यादा राउंड शेप फ्यूल टैंक दिया गया है। परिणामस्वरूप, पुराने मॉडल के 15 लीटर टैंक की तुलना में नए टैंक में 2 लीटर एक्स्ट्रा फ्यूल रखा जा सकता है। इससे टैंक के चारों ओर ज्यादा राउंड शेप प्रोटेक्टिव बार्स भी बनाई गई हैं।
नई हिमालयन में स्प्लिट सीट मौजूदा मॉडल की तुलना में अलग रूपरेखा और आकार का दावा करती हैं। अन्य विजुअल चेंजेस में अलग-अलग साइड पैनल, फ्रंट और रियर फेंडर और फ्रंट में एक नया बीक शामिल है। नई एलईडी हेडलाइट्स और इंडिकेटर इसमें और ज्यादा मॉडर्न एक्सपीरियंस एड करते हैं।
नई हिमालयन में बड़े हार्डवेयर बदलाव किए गए हैं। शुरुआत के लिए, इसमें पुराने मॉडल में पुराने हाफ-डुप्लेक्स स्प्लिट क्रैडल फ्रेम के ऊपर बोल्ट-ऑन रियर सबफ्रेम और ट्विन-साइड स्विंगआर्म के साथ एक बिल्कुल नया ट्विन-स्पार ट्यूबलर स्टील फ्रेम मिलता है। नया ट्विन-स्पार फ्रेम शोवा-सोर्स्ड अपसाइड डाउन 43 एमएम फ्रंट फोर्क्स और एक लिंक्ड टाइप रियर मोनोशॉक सस्पेंशन है।
जबकि फ्रंट यूनिट समान ट्रेवल प्रदान करती है, पीछे की यूनिट पिछले एडिशन की तुलना में 20 एमएम ज्यादा ट्रैवल देती है। साथ ही इसमें बड़े 320 एमएम फ्रंट और 270 एमएम रियर डिस्क ब्रेक मिलते हैं। दोनों का व्हील साइज समान है लेकिन टायर का साइज अलग-अलग है।
डायमेंशन की बात करें तो नई हिमालयन 450 में 1510 एमएम लंबा व्हीलबेस और 230 एमएम का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया या है जबकि पिछले मॉडल में 1465 एमएम का व्हीलबेस और 220 एमएम का ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया था। नए मॉडल की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 2,245 एमएम, 852 एमएम (हैंड गार्ड के बिना) और 1,316 एमएम (फ्लाईस्क्रीन के बिना) है, जो इसे मौजूदा हिमालयन 411 से ज्यादा लंबा, चौड़ा और ऊंचा बनाती है।
फ्यूल टैंक कैपेसिटी अब 17 लीटर है जो पहले 15 लीटर हुआ करती थी। सीट की स्टैंडर्ड ऊंचाई अफ 825 एमएम है जो मौजूदा मॉडल में 800 थी। इसके अलावा नई हिमालयन के साथ 805 और 825 एमएम के बीच अन्य सीट हाईट के ऑप्शन मौजूद हैं।
नई हिमालयन में बिल्कुल नया 452cc, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है जो लगभग 40 हॉर्स पावर और 40 Nm का पीक टॉर्क देता है। पुरानी हिमालयन एक साधारण 411cc, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन है, जो 24.5 बीएचपी की पावर और 32 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करता है। नए हिमालयन में गियरबॉक्स स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड अनुपात प्रदान करता है जबकि पुराने हिमालयन में 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलता था।
एनालॉग कंपास, स्विचेबल रियर एबीएस और यूएसबी चार्जिंग पोर्ट जैसी सुविधाओं के मामले में पुराने हिमालयन में कोई कमी नहीं थी। हालांकि, नई हिमालयन एलईडी लाइट, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और इंटीग्रेटेड मैप नेविगेशन, म्यूजिक प्लेबैक, राइड-बाय-वायर, दो राइड मोड- परफॉर्मेंस और इको, टाइप के साथ एक पूरी तरह से डिजिटल 4-इंच सर्कुलर टीएफटी डिस्प्ले, सी चार्जिंग पोर्ट, और स्विचेबल रियर एबीएस से फीचर्स से भरी हुई है।
