अगस्त 2023 में अगस्त में अनावरण के बाद भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP) आधिकारिक तौर पर 1 अक्टूबर से प्रभावी हो गया है। इस पहल को भारत एनसीएपी के दिशानिर्देशों के अनुसार डिजाइन किया गया है लेकिन भारतीय बाजार के यूनिक सेफ्टी स्टैंडर्ड को पूरा करने के लिए कस्टमाइज किया गया है। अब, एक मीडिया रिपोर्ट ने पुष्टि की है कि भारत एनसीएपी इस साल 15 दिसंबर से कारों का क्रैश टेस्ट शुरू कर देगा।
इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के मुताबिक, भारत न्यू कार असेसमेंट प्रोग्राम (BNCAP) के इम्प्लीमेंटेशन में देरी का कारण देश में चल रहा फेस्टिव सीजन है। भारत एनसीएपी मानदंडों के अनुसार तीन दर्जन से अधिक कारें क्रैश परीक्षण के लिए कतार में हैं।
कथित तौर पर क्रैश टेस्ट से गुजरने वाली कारों का पहला सेट टाटा हैरियर और सफारी हैं। टाटा मोटर्स की दोनों मिड साइज एसयूवी को हाल ही में कुछ हफ़्ते पहले मिड साइकिल में नया रूप मिला है। एसयूवी सिबलिंग एडल्ट और चाइल्ड सेफ्टी रेटिंग दोनों में ग्लोबल एनसीएपी द्वारा 5 स्टार सेफ्टी से सम्मानित होने वाली पहली भारत-निर्मित कारें बन गई हैं।
आगामी भारत एनसीएपी परीक्षण के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि हैरियर और सफारी दोनों भारत में निर्मित सबसे सुरक्षित कार होने का अपना सिलसिला बरकरार रखेंगी। अन्य कार निर्माताओं में, मारुति सुजुकी और हुंडई प्रत्येक तीन मॉडल भेजेगी, जबकि महिंद्रा चार कारें भेजेगी। परीक्षण की जाने वाली कारों के सटीक मॉडल नामों का खुलासा बाद में किया जाएगा।
ऑटोनोमस टेस्टिंग बॉडी प्रत्येक मॉडल के बेस एडिशन की तीन यूनिट का सिलेक्शन करेगी। इस बीच, वोक्सवैगन, स्कोडा, रेनॉल्ट और सिट्रोएन जैसे यूरोपीय ब्रांड कथित तौर पर फिलहाल इंतजार करेंगे और देखेंगे। हालांकि कुछ ओईएम ने अभी तक उन मॉडलों पर निर्णय नहीं लिया है, जिनका वे क्रैश टेस्ट कराना चाहते हैं, वहीं अन्य ने कहा कि उनके मॉडलों को ग्लोबल एनसीएपी द्वारा पहले ही सुरक्षा रेटिंग दी जा चुकी है और इसलिए वे अपने मॉडलों को क्रैश टेस्ट के लिए भारत एनसीएपी को जल्द ही नहीं भेजेंगे।
भारत एनसीएपी के लिए परीक्षण पैरामीटर इसके वैश्विक समकक्ष के समान हैं। क्रैश टेस्ट प्रोग्राम ऑटोमोटिव इंडस्ट्री स्टैंडर्ड एआईएस 197 पर आधारित है। प्रत्येक कार 5 प्रमुख परीक्षणों से गुजरेगी: फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड इम्पैक्ट, साइड पोल इम्पैक्ट, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और पैदल यात्री-अनुपालक फ्रंट डिज़ाइन। इन परीक्षण परिणामों के आधार पर, एक मॉडल को एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन के लिए अंक प्रदान किए जाएंगे।
(Source: ET Auto)
